Стенд сход-развал Hunter WA360/22LE-421FC2S

Комплектация
1. Датчики Hawkeye HS421FC2ES:

Исполнение – стандартное напольное. Работает с любыми кабинетами типа WA. Мульти-D технология моделирования для получения точных измерений.

2. Четыре цифровые видеокамеры:
Четыре цифровые видеокамеры высокого разрешения непрерывно контролируют положение колесных мишеней в пространстве и обеспечивают мгновенную обработку получаемых данных и передачу результатов в консоль стенда.

3. Четыре мишени высокого разрешения:
Легкие, компактные, с небьющимися отражателями и ударопрочными корпусами. Не требуют калибровки и не имеют элетроники. Обеспечивают большой угол видения по горизонтали и вертикали.

4. Четыре самоцентрирующихся колесных адаптера (от 10” до 24,5”):
Примечание: Для обслуживания колесных дисков диаметром до 28” требуются расширители 20-1792-1.

5. Четыре кронштейна для хранения колесных адаптеров:
4 кронштейна хранения колесных адаптеров с мишенями для монтажа на колонну, кабинет или стену (требуется комплект 20-2187-1), ножничный подъемник или стойки 4-х стоечного подъемника.

6. Кабинет WA360E

Стандартный мобильный компактный.

7. Внешние громкоговорители:
Применяются для использования функции SoundGuide (“звуковой гид”) и прослушки видеороликов.

8. Фиксатор педали тормоза:

9. Фиксатор рулевого колеса:

10. Кронштейн:
Для хранения фиксаторов тормоза и рулевого колеса.

11. Монитор LCD 21,5”

12. Принтер струйный цветной

13. Компьютер с ПО WinAlign Элит
В комплекте: стандартный компьютер, клавиатура, мышь оптическая,2 года бесплатных обновлений спецификаций автомобилей, диски ПО WinAlign Элит установочные, электронные ключи доступа, доступ WebSpecs, DVD-Photo/Video опция, руководство пользователя, лицензия на использование ОС Microsoft Windows.

ПО WinAlign

ПО WinAlign:

WinAlign – программное обеспечение, которое содержит широчайшую информационную базу спецификаций автомобилей и многочисленные запатентованные функции, повышающие производительность и упрощающие регулировку. Базу можно дополнять посредством Интернета (функция WebSpecs).

ExpressAlign® – проводит анализ полученных измерений и помогает регулировать каждый автомобиль более рационально (четкие последовательные действия без лишних шагов).

WinToe® – фукция, при помощи которой рулевое колесо принимает верное положение без проведения повторной регулировки и без фиксатора руля. Регулировка схождения осуществляется по диаграммам и может осуществляться с вывешенной осью.

Для упрощения подбора и экономии времени создана база данных по инструментам и комплектам регулировки, которые необходимы для осуществления регулировочных операций с каждым автомобилем.

Для наглядности представления углов установки колес автомобиля есть функция “Виртуальный вид”, которая в формате 3d отображает регулировки в режиме реального времени.

Информацию по наклонам (поперечному и продольному) поворотного шкворня и прилежащему углу можно получить при помощи функции Fast caster/SAI всего за одно измерение.

Подвеска на двойных поперечных рычагах с регулировочными шайбами, пазами или двойными эксцентриками эффективно и быстро регулируется при помощи пошаговых иллюстраций и функции “Монитор перемещения рычагов подвески” CAMM®.

Корректное положение шайбы переменной толщины оперативно рассчитывается при помощи функции Shim-Select II. В зависимости от типа проводится одновременное регулирование схождения и развала задних колес машины.

При ограничениях и неудобствах подхода к регулировкам с установленным колесом используется функция “Регулировка без колес”, убыстряющая регулировочный процесс. Примечание: необходим комплект адаптеров (20-1978-1).

Автоматический калькулятор втулок (функция ABC®) – применяется для определения положения и размера втулки в процессе проведения одновременной регулировки продольного наклона передних колес фургонов или пикапов и развала. Не нужно тратить время на нулевую втулку.

SBDA (аудит кузов/подвеска) для отображения положения кузова автомобиля относительно шасси для определения крена и необходимости кузовного ремонта. Примечание: Требуются мишени высоты посадки 20-2050-1.

Измерение высоты посадки – для поддержания автоввода данных при помощи электроизмерителя (в пульте дистанционного управления).

Обеспечение мгновенного доступа к информации о смещении осей и симметрии помогает определить необходимость проведения кузовного ремонта или выявляет факт поставарийного восстановления.

WinAlignTuner™ – для выполнения настроек автомобильной подвески с модифицированной ходовой частью. Примечание: необходим комплект ПО 20-2004-1, рекомендации: комплект лебедки 20-2011-1 Bump Steer и индикатор дистанционный 30-418-1-X-XF.

Видеобиблиотека – содержит около 300 видеороликов, демонстрирующих все нюансы проведения процедуры сход-развала. Очень полезна при объяснении сути процесса клиентам, помогает решить нестандартные проблемы, повышает уровень компетенции механика.

Для упрощения проверки рулевого управления и подвески машины можно воспользоваться режимом просмотра «Укажи и щелкни» (4000 иллюстраций и фотографий).

Автораспознавание вывешивания оси.

AVH (расширенные данные по управляемости автомобиля) для обнаружения скрытых проблем, позволяет получить данные о поведении автомобиля на дороге или спрогнозировать его поведение. Возможность измерения: плечо обката, смещение кастера, угол/смещение центральной линии кузова, диаметр разворота по центрам пятен контакта или внешним кромкам, крен кузова в повороте, свес кузова. Примечание: Для большинства измерений требуются мишени высоты посадки 20-2050-1.

Цветная распечатка данных демонстрирует клиенту подробный результат проведенной работы и информирует о необходимости ремонтных работ или замены деталей.

CodeLink™ – производит перенастройку датчика угла положения рулевого колеса для верного функционирования системы стабилизации курсовой устойчивости (соответствие требованиями OEM). Примечание: необходим комплект 20-2151-1.

FIA – система взаимодействия стенда с подъемником развал-схождения. Возможности: автовключение камер при подъеме автомобиля на измерительную высоту; автоконтроль и управление сдвижными пластинами и поворотными кругами; одновременная автонастройка давления в шинах в соответствии со спецификациями. Примечание: Требуется FIA-подъемник.

Ассистент заезда – для безопасного и легкого позиционирования машины на подъемнике или на яме. С веб-камеры информация выводится на экран монитора. Примечание: необходима веб-камера.

Режимы измерений

Режимы измерений:

«Текущая плоскость» – углы установки колес автомобиля определяются относительно плоскости, образуемой мишенями.
«Базовая плоскость» – углы установки колес автомобиля определяются относительно плоскости, параллельной путям подъемника или ямы;

Способы компенсации биений:
• Прокатывание – быстрая процедура с доп. функцией контроля грубых ошибок;
• Подъем осей – используется при невозможности или затруднении в выполнении прокатывания автомобиля или при регулировке «без колес». Мишени могут быть скомпенсированы в любом порядке.

Купить

Купить

1. Имяобязательно
2. Телефон

 

cforms contact form by delicious:days